Rodamientos de bolas de ranura profunda

Introducción a los detalles de la clasificación Rodamientos de bolas de ranura profunda


Los rodamientos rígidos de bolas son adecuados para operaciones a alta velocidad, son muy duraderos y no requieren mantenimiento frecuente. Este tipo de rodamiento tiene un pequeño coeficiente de fricción, utilizado en instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas y maquinaria en general y otras industrias, es el tipo de rodamiento más utilizado en la industria de la maquinaria. Soporta principalmente carga radial, y también puede soportar una cierta cantidad de carga axial. La serie de bolas de ranura profunda más común es la serie 6000, serie 6200, serie 6300, serie 6400.

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Consiste en un anillo exterior, un anillo interior, un conjunto de bolas de acero y un conjunto de jaulas. Soporta principalmente cargas radiales puras, pero también puede soportar cargas conjuntas. Tenemos tres tipos del sello: Tipo abierto del 、 2RS del 、 del tipo de ZZ.

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Rodamientos de bolas de ranura profunda son adecuados para la operación de alta velocidad y son muy duraderos. Este tipo de rodamiento tiene un pequeño coeficiente de fricción y se utiliza en instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas y maquinaria general y otras industrias.

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La estructura de bola de ranura profunda también se divide en dos tipos: sellada y abierta. El tipo abierto significa que el rodamiento no tiene una estructura sellada. La bola de ranura profunda sellada se divide en sello a prueba de polvo y sello a prueba de aceite. El material de la cubierta de sellado a prueba de polvo es una placa de acero estampada, que solo sirve para evitar que el polvo ingrese a la pista de rodadura del rodamiento. El tipo a prueba de aceite es un sello de aceite de contacto, que puede evitar efectivamente que la grasa en el rodamiento se desborde.

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Las jaulas de latón tienen buenas propiedades de procesamiento y conformabilidad, lo que las convierte en un material de jaula de cojinete comúnmente utilizado. La jaula de latón garantiza que el rodamiento no se deforme ni se caiga al girar a alta velocidad, y no habrá fricción compleja entre los elementos rodantes y la jaula, lo que hará que el rodamiento funcione más suavemente.

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Este tipo de rodamiento tiene un pequeño coeficiente de fricción, alta velocidad de rotación, estructura simple, bajo costo de fabricación y una alta precisión relativamente fácil de lograr. Soporta principalmente carga radial, y también puede soportar una cierta cantidad de carga axial. En comparación con otros tipos de rodamientos rígidos de bolas del mismo tamaño y tamaño, este tipo de rodamiento tiene un pequeño coeficiente de fricción y una alta velocidad límite. Sin embargo, no es resistente a los golpes y no es adecuado para cargas pesadas.

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